中新網內蒙古新聞1月11日電 (記者 李愛平)1月7日,為期40天的2023春運拉開序幕,這是全面落實疫情防控優化措施及“乙類乙管”各項措施以來的第一個春運,內蒙古機場集團整體恢復勢頭向好,所屬成員機場客貨運輸實現良好開局。
干線呼和浩特機場春運開局實現客貨兩旺?瓦\方面,將呈現錯峰放假開學、錯峰返鄉返崗、錯峰出游出行等特征,尤其在春節假期前后和元宵節后將出現客流高峰。
整個春運期間,呼和浩特機場日均航班量可達約102班,旅客吞吐量日均約2萬人次,分別恢復至2019年的74%、62%。
過去一周,航班量已從日均65班左右,上升至75班左右,本周起,日航班量將有望突破100班;航班客座率持續提高,每班客座率由56%上升至68%左右;每日旅客吞吐量也由約1萬人次增長至約1.3萬人次,本周起日旅客吞吐量將有望突破2萬人次。
貨運方面,將呈現前高后低的特征,尤其在春節假期前將迎來貨郵的激增。每日貨郵吞吐量也由約100噸陡增至200噸以上,尤其是牛羊肉、快件等出港貨物有了較快增長。
春運開啟后,各支線機場也迎來了近幾月的出行高峰。1月7日至9日,呼倫貝爾機場日均完成運輸起降34架次,旅客吞吐量3279人次,分別恢復至2019年的109.7%、85.3%。
與此同時,各條航線客座率也有所上升,其中呼倫貝爾=呼和浩特=深圳、呼倫貝爾=北京大興等航線客座率高達90%以上,呼倫貝爾=沈陽=上海浦東、哈爾濱=呼倫貝爾=呼和浩特等航線客座率達80%以上。春運首日,錫林浩特機場完成運輸起降34個架次,完成旅客吞吐量1666人次,單日運送旅客人數較前一周日均人數提高了47.2%。
此外,錫林浩特機場運營的互聯互通航線達到10條,其中飛往烏蘭浩特、通遼、呼倫貝爾等地區的出港客座率達到75%以上,錫林浩特至烏蘭浩特出港客座率達到96.2%。
針對春運客貨運需求,呼和浩特機場主要加密了武漢、鄭州、長沙、沈陽、哈爾濱、寧波等務工往來較多的地區航線;?、昆明、廈門等“候鳥”遷移地區航線;呼倫貝爾、烏蘭浩特、赤峰、通遼、錫林浩特、扎蘭屯、阿拉善等“探親”地區航線;上海、杭州、廣州、重慶等客貨流需求較旺盛的地區航線。
自1月7日起,通遼機場協調航空公司增加本場過夜運力,實現過夜運力投放量2架,并且實現了以呼和浩特為主,北京、上海、天津、石家莊、呼倫貝爾、包頭、錫林浩特等航線為輔的整體布局。
烏蘭浩特機場積極協調航空公司加密至北京航班,實現進京航班每日早、中、晚各一班。赤峰機場對于本地需求比較旺盛的上海、南京等熱點城市的航線航班進行了加密,達到每日2班,時刻分配也增加合理。
巴彥淖爾機場實現巴彥淖爾=呼和浩特航線穩定飛,票價低、福利多、中轉便捷,客座率正穩步上升。(完)